ब्लेड बैटरी लिथियम आयरन फॉस्फेट है

2022-02-18

ब्लेड बैटरी लिथियम आयरन फॉस्फेट है। BYD ने आधिकारिक तौर पर ब्लेड बैटरी जारी की, बैटरी को पहले आधिकारिक तौर पर लॉन्च किए गए "हान" मॉडल पर लगाया जाएगा।बैटरी सेल बैटरी पैक खोल पर सीधे एक सरणी में स्थापित किया जाएगा, बैटरी सेल को मॉड्यूल पर स्थापित करने की आवश्यकता को समाप्त करता है और बैटरी पैक के अंदर की जगह की दक्षता में सुधार करता है।BYD लिथियम लोहे फॉस्फेट बैटरी पर किया गया है कुक के सिर से "बहुत प्यार", लेकिन ब्लेड बैटरी भी लिथियम आयरन फॉस्फेट तकनीक का उपयोग करती है।

 

"ब्लेड बैटरी" संरचनात्मक नवाचार के माध्यम से, समूह में "मॉड्यूल" को छोड़ सकते हैं, बहुत मात्रा उपयोग में सुधार,और अंततः एक ही जगह में और अधिक कोशिकाओं को रखने के डिजाइन लक्ष्य को प्राप्तपिछले बैटरी पैक की तुलना में, "ब्लेड बैटरी" की वॉल्यूम उपयोग दर 50% से अधिक बढ़ गई है, जिसका अर्थ है कि सीमा 50% से अधिक बढ़ गई है,उच्च ऊर्जा घनत्व वाले तृतीयक लिथियम बैटरी के बराबर. ब्लेड बैटरी में उच्च सुरक्षा, लंबा जीवन और लंबी रेंज होती है।

 

जब नई ऊर्जा बाजार पहली बार उभरा, पावर बैटरी से संबंधित मार्ग की पसंद वास्तव में बहुत विविध है, दो प्रकार की लिथियम आयरन फॉस्फेट और तृतीयक लिथियम बैटरी की मुख्य पसंद।लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का लाभ उच्च सुरक्षा और लंबे चक्र जीवन है, जबकि कम ऊर्जा घनत्व वाले लिथियम टर्नरी बैटरी विपरीत, उच्च ऊर्जा घनत्व, लेकिन खराब सुरक्षा और चक्र जीवन हैं। नई ऊर्जा वाहनों के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक के रूप में,पावर बैटरी निश्चित रूप से उच्च सुरक्षा के साथ प्रकार का चयन करना चाहिएहालांकि, उपभोक्ताओं और निर्माताओं द्वारा यादृच्छिक रूप से रेंज को छोटा करने के कारण, कम ऊर्जा घनत्व वाली लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी धीरे-धीरे बाजार द्वारा ठंडा हो रही हैं,और यहां तक कि बीवाईडी को अपनी उत्पादन क्षमता का एक हिस्सा तृतीयक लिथियम बैटरी के उत्पादन के लिए विभाजित करना पड़ा है, जो भी सच है।

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ब्लेड प्रकार की बैटरी एक प्रकार की लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी है, लेकिन पिछली लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी से अलग है।पहला समाधान लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के कम ऊर्जा घनत्व का नुकसान है।ऊर्जा घनत्व को वास्तव में बैटरी ऊर्जा घनत्व और बैटरी पैक ऊर्जा घनत्व में विभाजित किया गया है, विशेष रूप से बैटरी पैक की मात्रा से ऊर्जा घनत्व कारों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।पिछले बैटरी पैक का उपयोग करते हुए "सेल - बैटरी पैक - बैटरी पैक" के स्तरित विधानसभा विधि, विभिन्न संरचनाओं और अतिरिक्त घटकों का एक बहुत जगह पर कब्जा. घर हम में रहते हैं स्तंभों और विभिन्न पाइप से भरा है, और अंतरिक्ष उपयोग दर के बारे में 40% है। दूसरी ओर,ब्लेड बैटरी "सेल-सेल" की परतबद्ध असेंबली विधि को अपनाती है, जिसमें कोशिका स्वयं एक संरचना है, और कोशिका और कोशिका एक मधुमक्खी के घोंसले एल्यूमीनियम की संरचना का गठन कर सकते हैं, इसलिए सेल की समग्र ताकत फिर से बेहतर होती है,और अंतरिक्ष दक्षता भी लगभग 60% तक पहुँच जाता है एक ही जगह कई कोशिकाओं में रखा जा सकता है, और समग्र ऊर्जा घनत्व भी काफी बढ़ जाती है।

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लिथियम फॉस्फेट बैटरी बैटरी की सतह पर खुली लौ, धुआं और जले हुए अंडे के बिना; ब्लेड प्रकार की बैटरी बैटरी की सतह पर खुली लौ, धुआं और अंडे के बिना कोई परिवर्तन नहीं.प्रोटीन 60 डिग्री सेल्सियस पर जमे हुए, जिसका अर्थ है कि चाकू कोशिका का सतह का तापमान 60 से नीचे था जब सुई की चुटकी परीक्षण किया गया था।

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