लिथियम, पावर बैटरी जैसे कच्चे माल की अपर्याप्त आपूर्ति एक बार फिर कीमतों में वृद्धि की लहर को शुरू करेगी।

कुछ दिन पहले,विदेशी मीडिया ने बताया कि 10 वर्षों की तेज गिरावट के बाद इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी की कीमत 2022 में बढ़ सकती है क्योंकि लिथियम और अन्य कच्चे माल की आपूर्ति बढ़ती मांग को पूरा नहीं कर सकती है।.

2021 के अंत में लिथियम कार्बोनेट के लिए बेंचमार्क मूल्य ने एक रिकॉर्ड दर्ज किया, भले ही खनन कंपनियों ने मौजूदा सुविधाओं से उत्पादन बढ़ाने और आपूर्ति के नए स्रोतों का विकास करने के लिए भाग लिया।दुनिया का सबसे बड़ा बैटरी निर्माता, बैटरी की कीमत 261,500 युआन (41,060 डॉलर) प्रति टन थी, जो पिछले साल जनवरी की तुलना में पांच गुना अधिक थी।

प्रत्येक बैटरी का सबसे महंगा घटक कैथोड है और कैथोड बैटरी में इस्तेमाल होने वाली अन्य वस्तुओं की कीमतें भी बढ़ रही हैं।और निकेल 15 प्रतिशत बढ़कर 20 डॉलर हो गया है,045 प्रति टन।

हाल के वर्षों में, कार निर्माता और बैटरी निर्माता लंबी उम्र, उच्च प्रदर्शन वाली बैटरी विकसित करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, जबकि लागत को कम करने की भी कोशिश कर रहे हैं,और बढ़ती बैटरी की कीमतें इन प्रौद्योगिकियों और दक्षताओं में प्रगति को कम कर रही हैंवे ऑटो उद्योग की महत्वाकांक्षी विद्युतीकरण योजनाओं को भी बाधित कर सकते हैं, जैसे कि टोयोटा जैसी पहले अनिच्छुक कंपनियों ने भी ईवी उत्पादन लक्ष्यों को लागू करना शुरू कर दिया है।