बार-बार बारिश होने के कारण पुराने छात्र द्वारा उठाए गए बैटरी सुरक्षा के मुद्दे

हाल ही में गुआंग्डोंग में हुई भारी बारिश के कारण कई तराई क्षेत्रों में गंभीर रूप से पानी जमा हो गया है, और अनगिनत वाहनों को पानी में बहना पड़ता है, और यहां तक कि पानी में भिगो दिया गया है।इस समय, समस्या उत्पन्न होती हैः यहां तक कि एक मॉडल के रूप में परिपक्व के रूप में एक ईंधन संचालित मॉडल गिर सकता है जब पानी में wading. मेरे नए ऊर्जा वाहन के बारे में क्या? यह पर्याप्त सुरक्षित है कि अगर मैं ड्राइव नहीं, मैं एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कार के लिए एक कारक्या पानी में बैटरी मर जाएगीइससे भी अधिक, क्या स्वयंसिद्ध दहन होगा?

विद्युत वाहन की बैटरी जलरोधक है या नहीं, या पानी से डरती है, यह मुख्य रूप से तीन पहलुओं पर निर्भर करता है, बैटरी, बैटरी प्रबंधन प्रणाली और बैटरी पैक।तुम ऐसा क्यों कहते हो?सबसे पहले, यदि वाहन पानी में बह रहा है, तो यह घोंसले या क्षति का कारण बनेगा। इसके लिए एक रास्ता होना चाहिएः पानी वाहन के बाहर से प्रवेश करता है,यह पहले बैटरी पैक के बाहर सील सुरक्षा को छूता है, और सुरक्षा के माध्यम से तोड़ने के बाद, यह दूसरी परत में प्रवेश करेगा, अर्थात् श्रृंखला में बैटरी के बीच सिस्टम प्रबंधन।रक्षा की अंतिम पंक्ति एक एकल बैटरी की ही जलरोधक क्षमता हैसुरक्षा की ये तीन परतें नई ऊर्जा वाहनों के जल में चलने के लिए तीन रक्षा लाइनें बनाती हैं।

इसलिए हम यह सामान्यीकरण नहीं कर सकते कि नई ऊर्जा वाले वाहन पानी से डरते हैं या नहीं। प्रत्येक वाहन, विभिन्न बैटरी, बैटरी पैक और प्रबंधन प्रणालियों के साथ,जलरोधक प्रदर्शन में मतभेद का कारण बनेगा. चलो एक एकल बैटरी के साथ शुरू करते हैं और यहां एक मानक पेश करते हैं, जो "IPX7" है। IPX7 उत्पाद सुरक्षा सुरक्षा स्तर का एक संकेतक है।इस मानकों के सेट का उपयोग धूल के श्वास और अल्पकालिक विसर्जन से बचाने के लिए उत्पाद की क्षमता को मापने के लिए किया जाता है, और IPX7 लगभग उच्चतम मानक है कि अधिकांश नागरिक उद्यम वर्तमान में प्राप्त कर सकते हैं। वैसे, बाजार पर नई ऊर्जा वाहन में हर बैटरी कम से कम IPX7 मानक को पूरा करती है।

बैटरी प्रणालियों और चेसिस पूर्ण वाहनों की असेंबली और निर्माण में, निर्माता विभिन्न अनुप्रयोग वातावरणों और कारकों को भी ध्यान में रखते हैं।इसमें कई समस्याएं शामिल हैं जैसे कि फोड़े, उच्च तापमान, कंपन, टक्कर, धक्का, और गिर जाता है। इसलिए बैटरी पैक सख्ती से सील कर दिया गया है। सामान्य परिस्थितियों में,पानी बैटरी और नियंत्रण वायरिंग के अंदर प्रवेश नहीं कर सकता.

बेशक, यह बाहर नहीं किया जाता है कि सर्किट घटकों की उम्र बढ़ने और भौतिक क्षति के कारण, संक्षारक तरल पदार्थ के क्षरण के बाद बैटरी की सुरक्षात्मक क्षमता कमजोर हो जाती है।जिससे सुरक्षा जोखिम बढ़े.

इसलिए, शेन्ज़ेन मोटसेल न्यू एनर्जी ने कहा कि हालांकि बारिश के दिनों और पानी में भिगोने में बैटरी सुरक्षा समस्याओं की संभावना बहुत कम है,बारिश के दिनों में अभी भी उच्च स्थान पर पार्किंग करने की सिफारिश की जाती है. नमी या बारिश के खुले वातावरण में इसे चार्ज करने और उपयोग करने की कोशिश न करें। बैटरी प्रौद्योगिकी भी लगातार सुधार कर रही है। नई ऊर्जा वाहनों की सुरक्षा अधिक से अधिक गारंटी होगी।कम से कम पानी पर चलने के प्रदर्शन के मामले में, कई मानकों और परीक्षणों ने उन्हें ध्यान में रखा है, इसलिए हमें अपने दैनिक कार जीवन में बहुत अधिक चिंता करने की आवश्यकता नहीं है।